Κυρία και κύριοι συνάδελφοι,

εχθές, με μόνο το κυβερνητικό Κόμμα, ψηφίσαμε κατά πλειοψηφία επί της αρχής  μία βαθιά τομή, κατά την άποψή  μας, στα τουριστικά και ναυτιλιακά πράγματα της χώρας μας. Σήμερα συζητούμε  επί των άρθρων και λόγω της  έλλειψης του χρόνου αναφέρω ότι στην παράγραφο 1 του άρθρου 1 γίνεται ρητή ρύθμιση εξομοίωσης των πλοίων με σημαία τρίτης χώρας προς τα ισχύοντα για τα πλοία με σημαία των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των χωρών του ευρωπαϊκού οικονομικού χώρου.

Εάν εδώ σταματούσε το νομοσχέδιο, κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, ίσως η Νέα Δημοκρατία, τουλάχιστον καθ’ α χθες δήλωσε εδώ, να συνηγορούσε. Άλλωστε, ήταν και προγραμματική της θέση.

Θα ήμασταν σε καλύτερη κατάσταση;  Εάν δηλαδή, απλά με ένα «άρθρον  μόνον» καταργούσαμε την απαγόρευση και τον περιορισμό που υπήρχε όσον αφορά τη διενέργεια κυκλικών ταξιδιών, η χώρα μας θα ήταν διασφαλισμένη; Το δημόσιο συμφέρον θα είχε ισχυροποιηθεί;

Όχι, κύριοι συνάδελφοι! Σε μία ευνομούμενη  πολιτεία θα πρέπει οι κανόνες του  παιχνιδιού να είναι καθορισμένοι και, μάλιστα, σε μία περίοδο σαν αυτή που σήμερα ζούμε, όπου η ρευστότητα που υπάρχει σε όλα τα επίπεδα, καθώς και οι προσπάθειες που πρέπει να καταβληθούν για να μεγιστοποιηθεί το όποιο αποτέλεσμα, επιβάλλουν την ύπαρξη κανόνων που δεν θα είναι φενάκη, δεν θα είναι φρένο στην προσπάθεια που γίνεται, αλλά θα συντελούν ούτως ώστε να ξέρουν οι παίκτες τους κανόνες του παιχνιδιού, για να μπορέσουν να αυτοδεσμευτούν και να τηρήσουν τα υπεσχημένα που οι ίδιοι θα αποδεχτούν, για να λειτουργήσει καλύτερα το σύστημα. Επομένως, αυτός ο όρος, η «άρση» του περιβόητου καμποτάζ, γίνεται υπό κάποιες συγκεκριμένες προϋποθέσεις, οι οποίες περιλαμβάνονται στις παραγράφους α΄ έως δ΄ του νομοσχεδίου.

Πρώτον, υπάρχει η σχέση αμοιβαιότητας  μεταξύ της χώρας μας που θα επιτρέπει πλέον τη διενέργεια αυτών των πλόων με άλλες χώρες των οποίων τα πλοία θα έχουν τη σημαία και θέλουν να κάνουν αυτούς τους πλόες. Δεύτερον, υπάρχει ο περιορισμός των πάνω από σαράντα εννέα επιβατών, για να μπορέσουμε να διαχωρίσουμε το yachting από την κρουαζιέρα, όπως επίσης και τη διασφάλιση της ακτοπλοΐας από τυχόν στρεβλή λειτουργία της κρουαζιέρας.

Νικόλαος Ηλ. Ζωίδης Ρόδος, 26 Ιουλίου 2010

Βουλευτής Δωδεκανήσου

ΠΑ.ΣΟ.Κ.

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

Διαδοχικές  συναντήσεις με εκπροσώπους του  τουριστικού κλάδου της περιοχής μας, είχε σήμερα το πρωί ο βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Νίκος Ζωίδης, με τους οποίους συζήτησε τα σημαντικά σημεία του υπό ψήφιση νομοσχεδίου για την «άρση του Καμποτάζ» τα οποίο ενδιαφέρουν άμεσα τα νησιά μας.

Νικόλαος Ηλ. Ζωίδης Ρόδος, 23 Ιουλίου 2010

Βουλευτής Δωδεκανήσου

ΠΑ.ΣΟ.Κ.

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

Απάντηση  στην ερώτηση που είχε καταθέσει  στο κοινοβούλιο ο κ. Νίκος  Ζωίδης μαζί με άλλους συναδέλφους  του, αναφορικά με την “Εξαγορά της Ολυμπιακής από τη MIG” απέστειλε ο αρμόδιος υφυπουργός κ. Νίκος Σηφουνάκης.

Οι  βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, είχαν επισημάνει με την ερώτησή τους, ότι η νομιμότητα της πώλησης της ΟΑ στην MIG αμφισβητείται εντόνως, καθώς ακολουθήθηκαν παρατυπίες σε διάφορα επίπεδα οι οποίες ζημίωσαν το Ελληνικό Δημόσιο με το ποσό των 260 εκατομμυρίων Ευρώ.

Νικόλαος Ηλ. Ζωίδης Ρόδος, 21 Ιουλίου  2010

Βουλευτής Δωδεκανήσου

ΠΑΣΟΚ

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

Δέσμη επισημάνσεων και  προτάσεων για  βελτίωση και αναβάθμιση του Εθνικού Συστήματος Υγείας κατέθεσε στο πλαίσιο της ομιλίας του στο κοινοβούλιο, ο βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Νικόλαος Ζωίδης.

Στην  διάρκεια της συζήτησης του σχεδίου  νόμου του Υπουργείου Υγείας και  Κοινωνικής Αλληλεγγύης, ο κ. Νικόλαος Ζωίδης υπογράμμισε συγκεκριμένα:

«Πραγματευόμαστε σήμερα, έναν από τους βασικότερους πυλώνες του κοινωνικού κράτους: Της Υγείας. Και είναι βαθειά μας πεποίθηση και αποτελεί πολιτική προτεραιότητα και ανάγκη, ιδιαίτερα στην παρούσα οικονομική και κοινωνική συγκυρία, η προάσπιση της υγείας των πολιτών και του κοινωνικού συμφέροντος. Είμαστε δε μπροστά σήμερα σε μια διπλή κοινωνική πρόκληση. Πρέπει να ανταποκριθούμε προς την στροφή των πολιτών στο δημόσιο σύστημα υγείας, αναβαθμίζοντας την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών και να αντιμετωπίσουμε ριζικά την σπατάλη, την διαφάνεια, το δημόσιο συμφέρον στον χώρο της υγείας με την μείωση και τον εξορθολογισμό των δαπανών.

Κι  απορώ κι απορούν κι όλοι, πως  μιλούν για την οικονομική παράμετρο  που την υγεία στην κατάσταση  που είμαστε σήμερα. Αυτοί, τα τελευταία πέντε χρόνια, έχοντας μηδενικό έλλειμμα, μας κληροδότησαν  6,2 δισεκατομμύρια ευρώ τουλάχιστον.